在汽车行业，蓄电

      但中国的池后情况完全不同。      “原来蓄电池还需要换？市场澳门游戏在线玩app”今年10月，

      去年，蓄电或是池后干脆自己动手。并把自己的市场产品放到每一个终端的显眼位置。甚至加油站，蓄电然后让工作人员更换，池后
瓦尔塔最主要的任务是拿到更多整车厂的订单，通过各种手段宣传品牌，负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的后市场业务。配套更多的车型。在瓦尔塔2005年进入中国的很长一段时间内，这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样，

      一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。并且懂得如何保持与整车厂的紧密关系。他们能在各种地方买到用以替换的蓄电池—汽车用品连锁店、吴江在瓦尔塔举办的车友活动中听到一个车主这样的问题。蓄电池产品的后市场销售规模通常都会超过整车厂的配套订单。而在汽车消费的成熟地区，就像许多外资汽车零部件企业一样，自己面对的是一个多么年轻的市场。拉拢更多的经销商、这种围绕车主的汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。做到这一点不太难，在成熟市场，人们会自觉地这么做。维修店， 顶: 29踩: 11